En la localidad de Venado Tuerto se llevó a cabo la apertura de sobres del llamado a licitación de la ampliación del Gasoducto Regional Sur. Una obra que beneficiará a 60.000 santafesinos y aumentará la capacidad energética de la industria y servicios de los departamentos Caseros y General López.
El acto contó con la presencia del Gobernador Omar Perotti, la Senadora Nacional María de los Ángeles Sacnun, el Secretario de Empresas y Servicios Públicos, Carlos Maina y el Presidente de ENERFE, Juan D´angelosante.
María de los Ángeles Sacnun, Carlos Maina y Juan D´angelosante
El Gobernador de Santa Fe, Omar Perotti en el acto de apertura
Licitación Pública Nº 2/21: Ampliación del Gasoducto Regional Sur, Provincia de Santa Fe
Fecha Apertura:
14.10.2021 11:00 horas.
Organismo:
Ministerio de Infraestructura, Servicios Públicos y Hábitat
Presupuesto Oficial:
$ 811.051.549 (IVA Incluido).
Apertura de Ofertas:
Será realizada bajo la modalidad “a distancia”, a través de la plataforma informática “Google Meet”, pudiendo todos los interesados en presenciar dicho acto hacerlo ingresando al link que se publicará en este sitio web.
Consulta y adquisición de pliegos:
Los pliegos están disponibles al pie de esta publicación.
Solicitar el archivo «.kmz» para ser visualizado en programa Google Earth al correo suministrado, el mismo proporciona de manera ilustrativa la ubicación de los refuerzos.
Visitas de Obra: 14/09/21 y 15/09/2021 con horarios a confirmar.
Formulación de consultas: hasta el 29/09/2021
Recepción de ofertas:
Mesa de entradas de Enerfe, Francisco Miguens 260, piso 3, CP: 3000 Santa Fe, hasta las 16:00 horas del día 13 octubre.
TODA NOVEDAD RESPECTO A LA PRESENTE LICITACIÓN SERÁ PUBLICADA EN ESTA PÁGINA WEB.
El equipo multidisciplinario de la UNL finalizó la primera etapa de análisis encomendada por la Provincia de Santa Fe y ENERFE. De las tres alternativas de cruce y las seis variantes de metodologías constructivas analizadas, se realizó una selección para avanzar en la segunda etapa. Se recomiendan diferentes estudios para analizar la prefactibilidad técnica, ambiental y económica de cada alternativa así como instancias de participación ciudadana de los actores involucrados.
Pocas
semanas atrás finalizó la primera etapa del Servicio de Asistencia Técnica
(SAT) que realizó un equipo interdisciplinario de la Universidad Nacional del
Litoral, encomendado por el Gobierno de la Provincia de Santa Fe junto a la
empresa del Estado ENERFE SAPEM para analizar alternativas para el cruce de la
Laguna Setúbal del Gasoducto Metropolitano.
Cabe
recordar que este proyecto tiene previsto sucesivas etapas: la primera se
enfocó en un desarrollo conceptual con un planteo amplio de alternativas para
zonas de cruce y metodologías constructivas posibles de ser implementadas, de
manera de avanzar en una segunda etapa en los estudios de prefactibilidad
técnica, económica y ambiental de una selección de 3 o 4 alternativas.
Finalmente, una tercera etapa implicará el proyecto ejecutivo de la alternativa
seleccionada.
Ing. Hugo Prendes (UNL) e Ing. Juan Cesoni (ENERFE).
El
equipo del SAT está dirigido por el Ing. Hugo Prendes y conformado por expertos
en Estudios Básicos (Hidrología, Hidrodinámica, Hidráulica fluvial,
Relevamientos topobatimétricos, Geología, Geomorfología fluvial, Mecánica de
suelos); de Ingeniería; Ambientales, Legales y Sociales, de las facultades de
Ingeniería y Ciencias Hídricas (FICH), de Humanidades y Ciencias (FHUC), de
Arquitectura, Diseño y Urbanismo (FADU) y de Ciencias Jurídicas y Sociales
(FCJS).
Primeros
resultados
Como
explicó el director del Proyecto, Hugo Prendes, “el informe presentado a la
Provincia incluye un análisis amplio de tres zonas alternativas para realizar
el cruce de la Laguna Setúbal y seis variantes de metodologías constructivas. Los
estudios se realizaron en forma articulada con expertos de ENERFE en
construcción de gasoductos y se analizaron antecedentes y evaluaciones
preliminares de cada caso, para evaluar ventajas y desventajas tanto desde el
punto de vista constructivo, de ingeniería fluvial, de hidrología e hidráulica,
geomorfología y geología, catastral y socioambiental”.
En
tal sentido, el Informe recomienda descartar el cruce aéreo de la zona por el
impacto socioambiental negativo que implicaría y las dificultades constructivas
asociadas. Además, el documento elaborado por el equipo interdisciplinario de
la UNL propone los estudios específicos que deberán realizarse para hacer una
evaluación precisa, desde el punto de vista técnico y multidisciplinar, de las
cuatro alternativas constructivas posibles de concretar en la zona donde se
realizará el cruce. Cabe señalar que durante el proceso de estudio, ENERFE
avanzó en la definición del punto de llegada del gasoducto en la margen derecha
(Oeste) de la Laguna, que estará ubicado en la zona de Chaco Chico,
correspondiente al cruce denominado Centro. A tales fines, se evaluaron tres
nuevas variantes del cruce en ese sector y se analizaron las metodologías
constructivas, en función de los criterios establecidos desde la Hidromorfología
Fluvial y la Ingeniería General.
A
partir de un análisis técnico-cualitativo integrado se propuso determinar las
dos o tres alternativas que resulten técnicamente factibles y ofrezcan
beneficios destacables para ser evaluadas en la Etapa 2. En base a estas nuevas
consideraciones, la propuesta final para los estudios de prefactibilidad
técnica, económica y ambiental, a desarrollar en la Etapa 2 corresponden a la
Traza Centro Variante 2 (que se inicia en Chaco Chico), con cuatro opciones
constructivas a estudiar en ese sector: soterramiento somero, soterramiento
somero y profundo en cauces, y perforación horizontal dirigida con dos
variantes.
El
equipo de la UNL recomendó los estudios específicos a desarrollar para analizar
la prefactibilidad de las opciones constructivas seleccionadas para la variante
2 de la traza Centro, que permitirán evaluar de manera integral cuál podría ser
seleccionada para realizar el proyecto ejecutivo.
Además,
se recomendó realizar los correspondientes estudios de evaluación de impacto
ambiental, de acuerdo a la normativa vigente. Finalmente, se propuso la
realización de materiales adecuados y accesibles para brindar información
pública sobre el proyecto, así como la implementación de metodologías
participativas y de consulta para involucrar a los distintos actores de la
comunidad relacionados o interesados en el tema.
Conocimiento y políticas públicas “El gobernador Omar Perotti nos encomendó que nuestros proyectos siempre cuenten con el aval de reconocidos profesionales”, aseguró el vicepresidente de ENERFE, Juan Carlos Cesoni, para luego completar: “Por eso, para el desarrollo de la obra del Gasoducto Metropolitano fuimos a buscar a la UNL a los especialistas que más saben sobre la Laguna Setúbal que están, sin dudas, en la Facultad de Ingeniería y Ciencias Hídricas. De este modo, el Ing. Hugo Prendes dirigió un equipo transdisciplinario conformado por profesionales de las facultades de Ingeniería y Ciencias Hídricas; de Humanidades y Ciencias; de Arquitectura, Diseño y Urbanismo; de Ciencias Jurídicas y Sociales; y de Rectorado. Este equipo estuvo integrado, entre otros, ingenieros hídricos, ambientales, abogados y cientistas sociales, es decir, especialistas de diferentes disciplinas involucradas en un proyecto de estas características. Ellos y ellas nos ayudaron a determinar la mejor traza para cruzar la Laguna Setúbal con el Gasoducto Metropolitano. Ahora, en una segunda etapa, comenzaremos a estudiar de manera conjunta la mejor forma de hacerlo”.
Finalmente,
Cesoni aseguró que «mientras tanto, ENERFE continúa avanzando en todas las
demás aristas que conforman la obra de este importante Gasoducto de 41
kilómetros de extensión que servirá a las localidades de Esperanza, Recreo,
Santa Fe, Monte Vera, Arroyo Aguiar, San José del Rincón y Arroyo Leyes con un
impacto social y económico positivo y de grandes dimensiones».
Las
tres trazas analizadas
La
traza Norte estaba compuesta por una poligonal siguiendo partes altas del delta
de la Laguna. Tiene como desventaja un incremento sustancial de la longitud
total de cruce: tiene aproximadamente 1.400 m para el cruce de la laguna, más
de 4.600 m en zona de islas y más de 900 m para cruce de varios cauces formados
en zona Este, lo que hace un total de 6.900 m. Por lo tanto, su diseño se expande
en una amplia planicie inundable que implica alteraciones de los ecosistemas de
humedales, con mayor afectación de bosques nativos y con variabilidad de suelos
que podrían afectar la construcción de la obra.
La
traza Sur involucra la menor longitud de cruce (2400 m), si el punto de entrega
o acometida del gasoducto fuera en Monte Zapatero, y presenta características
similares a la Centro, aunque es la zona que geomorfológicamente se encuentra
transitando mayores cambios. Fue descartada cuando ENERFE define el punto de
cruce, que se ubica en la zona de la traza Centro.
La
traza Centro es el cruce en línea quebrada a la altura de «Chaco Chico” y
presenta similares características a la Sur. Sobre esta zona se definieron tres
variantes. La 1 (línea verde) cruza perpendicularmente la laguna, con una
mínima longitud subfluvial pero una mayor longitud total pues agrega un tramo
considerable en la costa paralela a la margen derecha. La Variante 2 (línea
naranja), si bien alarga un poco el cruce subfluvial, es la opción de menor
longitud total, entre las que no afectan propiedades privadas ni zona de usos
recreativos. La Variante 3 (línea celeste) implica afectaciones a predios
particulares y complicaciones para el cruce de cursos de descarga pluvial (como
el canal Las Mandarinas). Estas consideraciones, que se encuentran ampliamente
detalladas y fundamentadas en el Informe, hacen que se recomiende la variante
2.
Vinculación
y asistencia técnica de la UNL
Cabe
recordar que la Universidad Nacional del Litoral cuenta con una gran capacidad
de prestación de asistencia técnica para empresas y gobiernos, en cumplimiento
de su función de transferir resultados de investigación al medio y compartir su
experticia para el análisis y la realización de propuestas en las que se
requiere la integración de múltiples disciplinas para abordar problemáticas de
interés social o específico. Se trata de una política de la UNL sostenida en el
tiempo que la ubican como una de las universidades con mayor importancia en
materia de vinculación y relaciones con el medio.
Acciones
como las vinculadas al asesoramiento técnico para analizar el cruce de la
Laguna Setúbal previsto en el proyecto del Gasoducto Metropolitano se pueden
realizar mediante los denominados Servicios a Terceros (SAT) que son
gestionados en conjunto por las unidades académicas y por el Centro para la
Transferencia de los Resultados de la Investigación (CETRI-Litoral) de la UNL a
través de normativas y sistemas administrativos ágiles acordes a las
necesidades de los gobiernos y las empresas.
La prórroga de la ley se encuentra en la Cámara de Diputados para ser tratada. De no aprobarse, la caducidad de la misma ocurrirá el 12 de mayo del corriente y ocasionaría la destrucción de una agroindustria y una política implementada hace 15 años.
El gobierno provincial emitió una solicitada pidiendo la prórroga de la Ley Nº26.093 del Régimen de Promoción para la Producción y Uso Sustentable de los Biocombustibles, que tiene media sanción por unanimidad de la Cámara de Senadores de la Nación, y se encuentra actualmente en la Cámara de Diputados para ser tratada. De no aprobarse el régimen actual, la caducidad de la misma ocurrirá el 12 de mayo del 2021, ocasionando la destrucción de una agroindustria que tiene 10 años de vida, y cuya existencia en diez provincias representa el exitoso resultado de un modelo de desarrollo con valor agregado, y de acertadas políticas que se empezaron a implementar en 2006.
Al respecto, el presidente de la empresa estatal Enerfe (Energías y Gas Renovables) Juan D´angelosante manifestó que “no prorrogar la Ley de biocombustibles sería un grave error para la Argentina en general, porque es muy difícil reemplazar la política medioambiental que tiene el país con estos biocombustibles. Además, esta agroindustria representa más de 6 mil puestos de trabajo en la industria de manera directa más todos los puestos de trabajo de manera indirecta que generaría un impacto muy negativo para la provincia de Santa Fe”.
“Hay que destacar que esta política de Estado posicionó a la Argentina como líder mundial y a Santa Fe como el polo agroindustrial más eficiente del mundo. Así nuestro país es el primer exportador de aceite, harina y biodiesel de soja a nivel mundial”, remarcó D´angelosante.
“Generar este grave daño a la macroeconomía argentina implicaría reemplazar los biocombustibles con combustibles fósiles importados que se pagan en dólares. En cambio, toda la cadena de valor de los biocombustibles se paga en pesos”, subrayó el presidente de Enerfe.
“Además debemos tener en cuenta los aportes medioambialtes y el cuidado de la salud que esto representa, ya que los biocombustibles son renovables, biodegradables, no tóxicos y disminuyen la emisión de partículas contaminantes. Es clave el aporte que tienen los biocombustibles en materia de sustentabilidad”, explicó el funcionario.
Finalmente, D´angelosante dijo que “esperamos la prórroga de esta ley para consolidar un camino iniciado en el año 2006 con la incorporación de los biocombustibles en el sector energético y la matriz productiva nacional, y posteriormente, sentarnos a discutir alternativas que permitan desarrollos regionales en la provincia y en el país”.
A esta solicitada adhirieron las siguientes entidades: Federación Industrial de Santa Fe (FISFE) y sus cámaras y empresas asociadas – Cámara Santafesina de Energías Renovables (CASFER) – Cámara de la Industria Aceitera de la República Argentina (CIARA) – Cámara Panamericana de Biocombustibles Avanzados (CAPBA) – Cámara Argentina de Biocombustibles (CARBIO) – Consejo de Entidades Empresarias de Santa Fe compuesto por: FISFE – Federación de Centros Comerciales de la Provincia de Santa Fe (FECECO) – Bolsa de Comercio de Santa Fe – Bolsa de Comercio de Rosario – Confederación de Asociaciones Rurales de la Provincia de Santa Fe (CARSFE) – Federación Agraria Argentina – Federación Gremial de Comercio e Industria de Rosario – Asociación Civil de Entidades Empresarias del Sur Santafesino (ADEESSA) – Confederación Intercooperativa Agropecuaria Limitada (CONINAGRO) – Cámara Argentina de la Construcción Delegación Rosario – Cámara Argentina de la Construcción Delegación Santa Fe – Consejo Regional Económico del Norte Santafesino (CONEROSA).
El día 13 de abril se realizó en la costa este de la laguna Setúbal la primera de una serie de prospecciones arqueológicas con el fin de determinar sitios de interés histórico en el trazado del Gasoducto Metropolitano.
El interés de ENERFE radica en poder brindar toda la colaboración posible a los expertos del Museo Etnográfico de Santa Fe, encabezados por su director, el Lic. Gabriel Cocco, para rescatar y preservar cualquier resto histórico que sea encontrado en la región que abarcará el tendido del gasoducto y sus redes.
Los rescates arqueológicos en la región son frecuentes y obedecen al tipo de vida que llevaban a cabo durante siglos los pueblos originarios que habitaban la zona lagunar, como lo explica el propio Lic. Cocco:
Los sitios de la Laguna Setúbal
Desde la década de 1990 desde el Museo Etnográfico y Colonial se realizan investigaciones arqueológicas en el sector Sur del Bajo de Los Saladillos, que incluyen el sistema lagunar Capón-Leyes-Setúbal. Allí se han localizado decenas de sitios arqueológicos indígenas que tiene una cronología entre los 2.500 y 1000 años de años de antigüedad. Los sitios de estas las poblaciones cazadoras-recolectoras y horticultoras que poblaron la región durante el Holoceno tardío se localizan en las Unidades Geomorfológicas Valles e interfluvios de Arroyo Aguiar-Monte Vera y Campo de dunas longitudinales. El registro arqueológico producto de la ocupación humana durante este período se encuentra contenido dentro unidades sedimentarias que se habrían formado por procesos eólicos, consolidadas por procesos edáficos y posteriormente modeladas por procesos hídricos.
En la laguna Setúbal se han localizado, excavado y estudiado varios sitios arqueológicos. Algunos de ellos son asentamientos residenciales o de actividades múltiples donde grupos cazadores-recolectores residieron y también enterraron a sus muertos. En uno de estos sitios se han recuperado varios enterratorios humanos primarios y secundarios que están siendo estudiados por el equipo de arqueología del museo Etnográfico y por bioantropólogos de la Universidad de La Plata. En cuanto a los restos materiales, se han recuperado cientos de fragmentos de contenedores de cerámica abiertos y cerrados simples, lisos, incisos, pintados; apéndices zoomorfos; y un vaso campana fragmentado.
Si bien la zona ha sido estudiada desde hace varias años, se presume que existen muchos otros sitios de este tipo en las márgenes y remanentes erosivos de todo el sistema lagunar Capón Setúbal Leyes, que deben ser localizados, preservados y estudiados porque son la única evidencia que se conserva del proceso de poblamiento del territorio santafesino y de las sociedades que habitaron la región desde hace más de 2000 años.
Desde ENERFE se busca promover cualquier acción pertinente al rescate y preservación del material histórico que pueda encontrarse en las excavaciones técnicas, para ello deben conocerse los protocolos arqueológicos de preservación para dar aviso y que se proceda de manera adecuada en cada caso, pudiendo así salvar centenares o miles de años de historia. El progreso que llevará el Gasoducto Metropolitano en lo social, productivo y económico no implica negar o entorpecer el acceso al rico patrimonio histórico milenario que forma parte del acervo cultural santafesino.
